Otomotiv dünyasının ikonik markalarından Porsche, küresel ölçekte olduğu gibi Türkiye pazarındaki yükselişini de istikrarlı biçimde sürdürüyor. Özellikle elektrikli modellerle birlikte ivme kazanan marka, Avrupa’nın yanı sıra Amerika kıtasında da güçlü performans sergileyerek geçmişteki başarısını günümüz teknolojisiyle yeniden tanımlıyor.
Cayenne ve Macan modelleriyle SUV segmentinde önemli bir başarı yakalayan Porsche, geçmişte 911 tutkunları arasında tartışma yaratan bazı kararlarına rağmen, aradan geçen 20 yılın ardından doğru bir strateji izlediğini ortaya koyuyor. Yeni nesil modellerinde cesur tasarımlar ve ileri teknolojiler sunmaya devam eden marka, dönüşüm sürecini kararlılıkla sürdürüyor.
Türkiye, Porsche için stratejik öneme sahip pazarlardan biri. Güçlü satış performansıyla her zaman dikkat çeken Türkiye pazarı, 2024 yılının üçüncü çeyreği itibarıyla 923 adetlik satışla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19’luk bir büyüme kaydetti. Bu büyümede elektrikli modellerin payı dikkat çekici şekilde artıyor. Yüksek vergi dilimlerine rağmen Porsche’den vazgeçmeyen kullanıcılar, Taycan ve elektrikli Macan gibi modellerle markanın elektrikli araç satışlarını yukarı taşırken, Porsche’nin Türkiye’deki elektrikli araç penetrasyonu yüzde 24’ten yüzde 71 seviyelerine yükseldi.
Türkiye, Porsche İçin Kritik Bir Pazar
Porsche Türkiye Genel Müdürü Anıl Gürsoy, markanın Türkiye açısından taşıdığı önemin altını çizerken, Etiler’de açılan Porsche Studio İstanbul’un bu vizyonun somut bir yansıması olduğunu ifade ediyor. Singapur’daki Porsche Studio’dan ilham alınarak hayata geçirilen bu alan, klasik bir showroomun ötesinde, tam anlamıyla bir deneyim merkezi olarak konumlanıyor.
Porsche Studio İstanbul; otomobillerin sergilendiği, ziyaretçilerin keyifli vakit geçirebildiği, markanın tasarım ve teknoloji anlayışının yakından deneyimlenebildiği çok yönlü bir buluşma noktası olma özelliği taşıyor. Aynı zamanda etkinliklere ev sahipliği yapabilen stüdyo, Porsche’nin yaşam tarzı yaklaşımını da yansıtıyor.
Gürsoy, Porsche’nin 1996 yılından bu yana Türkiye’de 12.000’in üzerinde araç teslim ettiğini belirtirken, ilk elektrikli modellerin satışa sunulduğu 2020 yılından itibaren pazar payının istikrarlı biçimde arttığını vurguluyor. Türkiye’nin kendi bölgesinde Porsche için en büyük pazar konumunda olduğunu ifade eden Gürsoy, markanın 2023 yılında ilk kez 1.000 adetlik satış barajını aştığını ve bu seviyenin artık kalıcı hale geldiğini söylüyor. “1.000 adedin altına düşmeyeceğiz” diyen Gürsoy, aynı zamanda dünyanın en yüksek elektrikli araç penetrasyonuna sahip Porsche pazarının da Türkiye olduğunu belirtiyor.
Yeni Cayenne Türkiye’de Tanıtıldı
Daha önce Dünya Gazetesi’nde ön bilgilendirmesi paylaşılan yeni Porsche Cayenne, Porsche Studio İstanbul’un açılışıyla birlikte Türkiye’de ilk kez tanıtıldı. Tamamen elektrikli olarak geliştirilen Cayenne Electric, 442 HP güç üretirken 806 kilometreye kadar menzil sunuyor.
800 voltluk şarj mimarisi sayesinde yüksek hızlı şarj imkânı sunan model, yalnızca 10 dakikalık şarjla yaklaşık 325 kilometre menzil kazanabiliyor. Bu özellik, elektrikli otomobillere yönelik menzil ve şarj süresi endişelerini azaltmayı hedefliyor. Kablosuz şarj desteği de Cayenne Electric’in öne çıkan donanımları arasında yer alıyor.
Cayenne Electric Turbo versiyonu ise 786 kilometre menzil sunarken, ortalama menzil 642 kilometre olarak açıklanıyor. 390 kW’a kadar şarj kapasitesi ve 600 kW’a ulaşan reküperasyon gücü, uzun menzilin temel unsurları arasında bulunuyor.
Seri üretim tarihinin en güçlü Porsche modeli olma unvanını taşıyan Cayenne Turbo, 857 HP güç üretirken, overboost fonksiyonu ile bu değer 1.156 HP’ye kadar çıkıyor. Model, 0–100 km/s hızlanmasını yalnızca 2,5 saniyede tamamlarken, 0–200 km/s hızlanması için 7,4 saniye yeterli oluyor. Maksimum hız ise 260 km/s seviyesine ulaşıyor.
